HOHHOT, 6 novembre (Xinhua) -- Au cours de la période du 14e Plan quinquennal (2021-2025), le nombre de trains de marchandises Chine-Europe transitant par le terminal d'Erenhot, le plus grand terminal entre la Chine et la Mongolie, a dépassé 15.000, selon les douanes de Hohhot, dans la région autonome de Mongolie intérieure, dans le nord de la Chine.

Seul terminal de transit du "corridor central" du réseau ferroviaire de fret Chine-Europe, Erenhot exploite désormais 74 lignes reliant plus de 140 villes et gares à travers l'Asie et l'Europe.

Les douanes ont déclaré que la structure des exportations avait été optimisée, les marchandises de grande valeur, telles que les automobiles, les machines et les produits électroniques, représentant plus de 40% des expéditions.

Les autorités douanières ont amélioré leur efficacité grace à des systèmes de surveillance intelligents. "Ces mesures garantissent une croissance stable des trains de marchandises", a déclaré Li Dawei, fonctionnaire des douanes au port d'Erenhot.

Au cours des trois premiers trimestres de cette année, le nombre de trains de marchandises Chine-Europe entrants et sortants a atteint 2.904, soit une augmentation de 11,4% sur un an, selon les données douanières.  ■